つれづれなるままに

山陽新幹線は色々な色の車両が通ってますから。 いつものインプレスに 山陽新幹線こだま号、「山陽ブルー」の新デザインに　今冬運行開始 という記事が。 家からは直接見えないのですが、数分も歩けば高架の上の駆け抜ける新幹線が見えます。 「こだま号」として運行している N700系6000番代車両において、新しい外観デザインを採用する。「山陽ブルー」を基調にした新デザインで、今冬からの営業運転を予定している。 山陽新幹線区間は、山陽新幹線の他に九州新幹線も走っていて、 それぞれ色目が違ったり。 その上、こだまも 500 系のシルバーだったり、ひかりレールスターのグレーだったりとそれぞれ特徴的だったりするので、 こだまを白系からブルー系に変えるのは、また雰囲気違いそうですね。 起伏のあるドットの形状とラインのグラデーションにより、ゆったりとした景色や時間の「移ろい」を表現。走行時はラインが際立ち、停車時は波模様が認識できるよう意図しているという。 写真見ましたが、ドットが付いている新幹線って初めてかも？ ただ、高速走行時にはドットは区別つかないような気がしますね。 もう少ししたら 500 系が引退なので、 500 系のシルバー色を引き継ぐというのはダメだったのかな？ まぁ、500 系は元々のぞみ運用だったから、こだまに引き継ぐのは違う。かな。 今年の冬から運行開始だそうで、 ただ全てのこだま車両じゃなく N700 系 6000 番代の車両が。 ということなのでダイヤによっては他の車両でこだまだけど今まで通り。という事もありますね。

先日からファミマ店頭に行くと、 コンビニウェアのコーナーに、太陽と星（でも色は緑と青）が大きくプリントされたＴシャツが販売されていたり、 Ｆ文字のラバーキーホルダーの他に、 太陽と星のラバーキーホルダーが有ったりと、 何か凄く存在感有るなぁと思っていました。 どうやら NIGO ディレクションでの製品展開なんですね。 ファミマ店舗は入口の自動ドア横に、旧シンボルマークである太陽と星（赤色とオレンジ色）が必ず貼ってあり、 あれ良いな。って思ってたりします。 なので、いきなりコンビニウェアコーナーに、デカデカと太陽と星（緑と青）がプリントされたＴシャツを見た時には、 え？これ？太陽と星だよね。でも色がファミマ色。と一瞬「？？」な状態でした。 現行のファミマカラーになると雰囲気変わって太陽？と思ってしまいますが、 現在の解釈ならこうなるか。と思いました。 ただ、星の方に表情が無いのが少しさみしいなぁとは思いましたが。 そして、太陽とラバーキーホルダーは１個買っても良いかなぁと思ってしまいました。

歩行にまだ不安がありますが。 母が 2 か月ほどの入院していましたが、 本日退院となりました。 先週、一旦帰宅して介護福祉士の方とどの程度動けるか。を確認していたので、 凄く久しぶりという訳ではないのですが、 一時帰宅ですぐに病院に戻るという意識と、 退院して家にずっと居れるというのは、心持ちが相当違うようです。 帰宅後すぐは、久々で勝手がわからない感じでしたが、 数時間もすると普通に動いていたので、 さすが 50 年以上も住み慣れた家だと、身体がすぐに順応するんだ。という感じです。 入浴用の椅子も準備しているのですが、 本人が要らないかも？と言っているので、ちょっと様子見ですね。 夏季なのでシャワー浴となるのと、ヒートショックもあまり意識しなくて良いので、 そのあたりは危険性は低いかも？と思っていますが、 それでも気を付ける事に越したことはないですね。

色々増えました 5月に母が入院したエントリを上げていました。 明日退院となるのですが、宅内生活が以前の通りはまだ難しいので、 色々準備となりました。 今まで畳にオフトンでしたが、起き上がりの懸念でベッドに。 トイレは洋式ではありましたが、トイレ室内に手すりとかは付けていなかったので、 自立型の手すり。という感じで。 室内移動は歩行器を使うので事前に練習を始めていたりと、 こちらは退院後を見据えての使い方の学習ですね。 今回、病院と市役所とそれに関わる業者さんと打ち合わせが、 割と頻度が高かったのですが、 よくわからない状態で契約している。という事にはならなくて納得の上なので良かったかなと思います。

値段が。 週刊アスキーに 伝説のパタパタを再現！「京急版フラップ式発車表示器」のミニチュアが登場 という記事が。 ちょっと小さすぎませんか？と思ったり。 京浜急行電鉄（京急）の主要駅で2022年まで使われていた「フラップ式列車発車案内表示装置」（通称：パタパタ）のミニチュア版を発売した。 各鉄道会社で仕様が異なるのかな？と思いながらも、 パタパタするのはターミナル駅だけではなくて、空港とか、ザ・ベストテンとかでしたねぇ。 今でも液晶表示でこのパタパタを真似て表示するようなものがありますから、 表示板という意味では存在感が有るのかな。と思いますねぇ。 本製品は京急の青物横丁駅と上大岡駅で使われていた装置がモデルで、1列車分の種別・行き先・編成両数を表示可能。本体はアルミ製、フラップと回転軸はステンレス製の豪華仕様だ。 本体アルミ、フラップと回転軸がステンレス。 本格的ですねぇ。 フラップと回転軸はそれなりの負担が掛かるので、 ステンレス製になっているのもミニチュアだから手を抜かない。という現れに思いますね。 そして金額が、55,000 円なんですよね。 流石に高すぎませんか？と思ってしまいました。 多分サイズと金額のバランスが悪いのかな？ もう少し大きかったら 55,000 円の値札でも、その位はしそうだね。と思いそうだな。と。 パタパタって、確か昔羽田空港に縦に 20 段とか連なったの有りませんでしたっけ。 あれ、そのままミニチュア化したらど迫力って感じになりそうな気もしますねぇ。

名前がいっぱい変わりました。 いつものインプレスに 雑誌「DVD＆動画配信でーた」が2026年10⽉号で休刊へ という記事が。 1987 年に月刊「ビデオでーた」が創刊された時には、 毎月発売が楽しみにしていました。 レンタルビデオが全盛時に、セルの情報も載っていたりと、 新しいメディアの姿のようにも感じましたねぇ。 その後 DVD が出ててきて、DVD & ビデオでーた になったのは知っていたのですが、 現在は DVD & 動画配信でーた になっていたんですね。 「創刊から39年の間に、動画配信サービスの普及やパッケージ市場の縮⼩など、映像コンテンツを取り巻く環境は⼤きく変化。こうした状況を踏まえ、紙媒体としての役割にひとつの区切りをつける運びとなった」 確かに。 パッケージメディアがほぼ終焉状態になり現状は動画配信が主戦場。 しかも公開情報はインターネット公開されるので、 紙メディアでは情報伝達速度・鮮度で相当劣るので、 紙メディアでニュース性の強いものは時代に追いつけなくなって来てきますからねぇ。 Web メディアに移行という事ではなくて、休刊（事実上の廃刊）という事ですね。 9/18 発売号で終了なので、7/18 発売号、8/18 発売号、9/18 発売号の三冊で終了。 紙メディアはどんどんと消えてますねぇ。 時代の流れとは言え、昔当たり前だったものが無くなるって、 やっぱりさみしいですねぇ。

 毎月 15 日あたりのリリースに戻った感じですね。 v3.2.3 今回こそは v3.3 か？と思ったら、 v3.2.2 → v3.2.3 へのアップデート。 affinity のリリースノート見ても、 Affinity 4 月 - 7 月 2026 リリースノートと記載が有り、 ビルド番号でそれぞれのアップデート内容を記載する方式になっています。 今回の修正は PDF という記載が多いように思いました。 パスワード付き PDF のハンドリング、陰影塗りつぶしの PDF 出力時など。 それ以外でも、Discord で報告されていたのを見たものが並んでますね。 Discord では、昨年 11 月のリリース直後の時のような阿鼻叫喚という感じの書き込みは減りましたが、 それでも、不具合報告は出ているので、ページ作成とベクター編集とビットマップ編集をひとまとめにした余波はまだ出ているんだろうなぁと思います。 リリースノートを見て行くと v3.2.x は不具合修正に振っている気がしていますね。 そうなると、v3.3 以降で新機能が追加になるのかもですね。